Rådsmöte 11-12 december
Vid rådsmötet i Bryssel den 11-12 december behandlade ministrarna telekomfrågor, sjöfart, landtransporter och luftfart samt satellitnavigeringssystemet Galileo. Bland annat hölls en debatt om billigare avgifter för internationella mobilsamtal i EU. Rådsslutsatser antogs om främjande av sjöfarten och om godslogistik. Infrastrukturminister Åsa Torstensson ledde den svenska delegationen.
Telekommunikation
Rådet inledde med en politisk diskussion om så kallad roaming i mobilnäten i EU. Kommissionen har presenterat ett förslag till förordning för att komma tillrätta med de höga avgifterna för internationella mobilsamtal i EU. De flesta ministrar höll med om att en reglering behövs och att ett pristak ska införas på grossistnivå, mellan operatörerna. Om en utvärdering visar att prissänkningar inte kommer konsumenterna till godo, ska ett pristak införas även i konsumentledet.
Infrastruktur- minister Åsa Torstensson
- Vi förordar en reglering på grossistnivå, mellan operatörerna. Jag tror det kommer att ge genomslag för konsumenterna, sa infrastrukturminister Åsa Torstensson vid en pressträff efter mötet.
Därefter diskuterade rådet kommissionens förslag om att avsluta liberaliseringen av postmarknaden och införa en inre marknad för posttjänster från den 1 januari 2009. Åsa Torstensson sa i sitt inlägg att Sverige har positiva erfarenheter av en liberaliserad postmarknad.
Slutligen antog telekomministrarna en resolution om stärkt informationssäkerhet i Europa.
Sjötransportfrågor
Rådet gick därefter över till att behandla sjötransportfrågor. Transportministrarna uppnådde en allmän riktlinje ifråga om direktivet om hamnstatskontroll. Förslaget innebär att ett nytt inspektionssystem införs och att högriskfartyg som anlöper EU:s hamnar inspekteras oftare. Förslaget är ett led i det tredje sjösäkerhetspaketet. Europaparlamentets yttrande väntas under i april 2007.
En allmän riktlinje uppnåddes om bemyndigande för medlemsländerna att ratificera ILO:s konvention om arbete till sjöss. Konventionens syfte är bland annat förbättrade boende- och arbetsvillkor för sjöfolk.
Vidare noterade ministrarna en lägesrapport från kommissionen om passagerares rätt till skadestånd vid olyckor till sjöss. Förhandlingarna fortsätter under det tyska ordförandeskapet första halvåret 2007.
Utöver detta antogs också rådsslutsatser om främjande av sjöfarten inom Europa.
Landtransporter
På landtransportområdet kom ministrarna överens om en allmän riktlinje om direktivet om eftermontering av backspeglar på tunga lastbilar. Syftet är att höja trafiksäkerheten för cyklister och fotgängare genom att föraren får bättre sikt i den "döda vinkeln". Förslaget innebär att lastbilar registrerade efter den 1 januari 2000 ska omfattas, med en övergångsperiod på tre år. Europaparlamentets yttrande väntas i april.
Vidare antog transportministrarna slutsatser om godslogistik i Europa - nyckeln till hållbar rörlighet. Frågorna kommer att behandlas vidare under det tyska ordförandeskapet.
- Sverige stöder helhjärtat den satsning som ordförandeskapet tillsammans med kommissionen gjort på området godslogistik och jag ser fram emot kommissionens handlingsplan, sa Åsa Torstensson vid mötet.
Satellitnavigeringssystemet Galileo
Kommissionen informerade om förhandlingarna om ett koncessionsavtal för satellitnavigeringssystemet Galileo och om grönboken om framtida tillämpningar för Galileo. Systemet väntas erbjuda initiala positioneringstjänster från 2008.
Luftfartsfrågor
Slutligen behandlades luftfartsfrågor. Rådet gav kommissionen mandat att inleda förhandlingar med Ukraina på luftfartsområdet. Målet är att skapa ett gemensamt luftrum mellan EU och Ukraina.
Kommissionen informerade om överenskommelsen mellan EU och Ryssland den 24 november i Helsingfors, om att de mycket höga sibiriska överflygningsavgifterna ska vara avvecklade senast år 2013.
Slutligen uppnådde ministrarna en allmän riktlinje om gemensamma bestämmelser på det civila luftfartsrområdet och om att inrätta en europeisk byrå för luftfartssäkerhet. Kommissionen föreslår att verksamheten för den europeiska luftfartssäkerhetsbyrån vidgas till att också omfatta certifiering av piloter och utfärdande av intyg för operatörer från icke-EU-länder. Europaparlamentets yttrande väntas i februari 2007.
